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团体标准《双组分道路交通标线技术规程》(T/CECS G:D83-09 2024)条文说明系列(一)

引言:团体标准《双组分道路交通标线技术规程》自出版发布以来受到行业的广泛关注,为更好地让大家理解并使用该规程,本公众号将每周五定期发布规程条文说明,包括背景、使用方法、注意事项等。欢迎大家积极关注,提出宝贵意见,共同为行业发展做出贡献。 2024年3月15日,中国工程建设标准化协会发布由山西长达交通设施有限公司等单位编制的《双组分道路交通标线技术规程》(以下简称《规程》)批准公告。该《规程》自2019年6月12日在中建标协会立项,经过项目调研、大纲审查、征求意见稿、送审稿、条文审查、报批阶段,到最终文件发布,历经5年风雨。 《规程》的发布进一步完善了交通标线行业的标准体系,从材料要求、工程设计、施工验收提供了统一且明确的技术依据,规范市场竞争,引领技术发展,促进技术创新和产品升级,从而推动整个产业链的技术进步。 本《规程》共分为七个章节,分别为总则、术语、基本规定、材料要求、设计、施工、工程质量检测等。 各个章节主要内容如下: 总则:说明本规程的对象及适用范围; 术语:针对本规程中应用的名词进行解释; 基本规定:包括一般规定、MMA双组分标线分类及配套工艺; 材料要求:包括双组分标线涂料分类及指标、下涂剂分类及指标; 设计:包括设计使用年限、应用选择、性能指标等; 施工:常见施工流程注意事项; 工程质量检测:包括不同类型道路的检查单元划分及工程验收依据。 交通标线的作用是传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息,从而引导、规范和警示交通参与者,保障道路安全与畅通。 作为同时适用于公路行业和城市道路行业的标准规范,本规程着重从标线分类、材料性能、标线技术指标等环节入手,对双组分道路交通标线进行了规定。 本次编写条文说明将对各个章节的条款进行说明,其中基本规定、材料要求和设计等章节内容,多数与实际的标线设计工作相联系,将作为重点内容进行介绍。   关于长达交通 山西长达交通设施有限公司(简称长达交通)创建于1996年,注册资金5000万元,坐落于山西省综改示范区,历经三十余年的发展,现已成为集标线涂料研发、生产、销售及标线技术服务于一体的国家高新技术企业。 公司拥有公路交通工程专业承包壹级资质及公路养护资质,拥有一流的研发中心、专业化的施工队伍,先进的数字化智能划线设备和积淀多年的施工经验。在山西晋中工业园区、湖南平江工业园区、江苏徐州工业园区建有现代化生产基地,在全国主要城市设有办事处。公司和3M中国、德国罗姆化学、STIM等跨国公司及贵州省公路建设养护集团、西安公路研究院、中国邮政储蓄银行等国企建立了战略合作伙伴关系。 从成立之初,长达交通一直秉承“诚实进取、以人为本、技术引领、持续创新”的价值观,始终处于稳步快速的发展状态,现已成为国内标线行业龙头企业。公司拥有60多项专利,2项国家级标线施工工法,5项科技成果鉴定,参与制定多项国家标准及行业标准,主编多项团标、地标。公司参与了“世纪工程”港珠澳大桥、冬奥会重点保障工程兴延高速和延崇高速、山东省首条“绿色公路示范项目”济东高速、“全国科技示范路”京石高速公路等国家重点工程项目的标线施划。近年来公司荣获工信部授予的首批国家级专精特新“小巨人”企业、“山西省重点上市后备企业”、“省级技术中心”、“山西省交通安全标识材料技术创新中心”、“纳税信用A级证书”、“企业信用评价AAA级信用企业”、“2018年太原市建筑业产值贡献奖”、“交通运输文化建设优秀单位”、“交通运输品牌企业”等荣誉称号。董事长杜利民先生入选国家第七批“万人计划”科技创业领军人才及“山西省委联系服务专家”。 随着AI时代的到来,智慧交通发展前景广阔,自动驾驶将成为未来的主要出行方式。长达交通将继续以“让路面更生动,让出行更安全”为企业使命,在标线方面做专做精,借鉴国内外的先进技术和管理经验,进行材料创新、施工工艺创新、经营模式创新,将长达交通打造成具有国内领先并拥有一流品牌的创新型标线企业,助力中国交通腾飞发展! <

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长达交通圆满完成“世界第一高桥”花江峡谷大桥标线施划任务

7月16日,经过全体施工人员的日夜奋战,长达交通贵州项目部圆满完成花江峡谷大桥道路标线施划任务,在海拔超千米的峡谷之巅打造出一条安全与美观兼具的"云端平安线",为这座世界级大桥的安全通行提供了坚实保障。 据人民网报道,作为贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程,这座大桥主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥,堪称“山区第一跨”;桥面至水面高达625米,刷新“世界第一高”纪录,因此被誉为“横竖都是世界第一”。大桥地处云贵高原腹地,桥面海拔高,多雾多雨,且昼夜温差大,对道路标线的耐久性、逆反射系数提出了更高要求,白色标线逆反射亮度系数≥350mcd·m⁻²·lx⁻¹,标线厚度1.5mm。为确保标线质量达到设计要求,本项目采用双组分高亮标线材料以及刮涂工艺组合方案。  施工过程中,项目部克服了高空作业、气候变化等多重困难,制定了细致的施工方案:1.前期准备精细化:提前对桥面进行清洁、干燥处理,安排技术人员对基面平整度、温度、湿度进行实时监测,确保施工条件符合标准。2.施工过程标准化:精选标线材料、采用智能化数字化标线机,控制标线厚度与速度,对所施划标线的厚度、逆反射亮度系数进行现场检测。  全体人员坚守岗位,克服高温、降雨等不利因素,每天提前规划施工进度,做好施工日志,当晚复盘施工记录,最终顺利完成施划任务,为大桥后续开展静力荷载试验、推进交工验收等重点工作奠定重要的基础。 花江峡谷大桥是贵州“十四五”时期桥旅融合重点项目。这条"云端平安线"的完美呈现,标志着长达交通在特殊环境道路安全领域的技术实力达到新高度。公司将继续以高标准、高质量服务交通建设事业,为更多重点工程提供专业的道路安全设施解决方案,将更多先进技术和工艺应用于交通基础设施建设,为提升道路交通安全水平及区域交通发展持续贡献力量。   <

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