4月2日，省科学技术厅组织有关专家对省交通科学研究院完成的“沥青路面层间结合检测方法及指标研究”、“外掺纤维沥青混合料的路用性能研究”项目进行科技成果鉴定。专家评审组在认真听取了项目组的汇报后，审查了相关技术资料，经质疑讨论。一致认为，项目组提交的技术资料齐全完整，数据翔实，完成了合同规定的任务。

“沥青路面层间结合检测方法及指标研究”项目，通过大量的室内试验与理论分析，得出了沥青路面层间结合检测方法及指标，通过研究温度与抗剪切强度与粘结强度的关系，提出了粘结强度温度修正系数，并铺筑了安长、晋济试验路对研究成果进行验证。根据本项目的研究成果，可以很好地控制沥青路面层间粘结施工质量，延长路面使用寿命，具有良好的经济、社会效益，推广应用前景广阔。专家评审组一致认为，该项目成果在同类研究中达到国内领先水平。“外掺纤维沥青混合料的路面性能研究”项目，自编关联分析程序，研究了纤维性质对沥青混合料路用性能的影响，为合理选择纤维类型提供了依据，在沥青混合料中掺入纤维可有效提高沥青混合料的使用性能，且施工简单方便，具有较好的社会经济效益和推广应用前景。专家评审组一致认为该项目成果在同类研究中达到国内先进水平。